Kwisa
Most silnice 362 – Świeradów Zdroj..............12 km WW II – III-
Kliczków – ústí (Źagań na Bóbru)..................45 km ZW

Jakmile přejedeme hraniční přechod Harrachov – Jakuszyce, velmi rychle sjíždíme do lázeňského města Szklarska Poreba a právě zde po nenápadné silničce musíme uhnout vlevo na Świeradów Zdroj. Přejedeme rozvodí, a pak přijde zleva nenápadná říčka. Za jarního tání a pokud máte štěstí může být sjízdná už odsud. Velmi rychle teče úzkým korytem pěkným spádem stále podél silnice, takže je možné ji jednoduše prohlédnout. Občasné stupně bývají převážně sjízdné, ale objevit předem strom v řece je bezpečnější. Vracáků opravdu není mnoho. Spád Kwisy se pomalu zmírňuje a v dalších lázních Świeradów Zdroj se říčka pomalu stává řekou, objeví se jezy více nebo méně dobře sjízdné a v Mirsku se řeka už definitivně uklidní a jen líně teče ke svému prvnímu přehradnímu jezeru.

Až do lázní Swieradów Zdroj protéká Kwisa lesem, pod městem jsou na jejích březích hlavně louky. Pozor při vystupování na břeh – v Polsku je vztah k půdě mnohem silnější než v našich zemích. Určitě netábořit a nevjíždět auty na louky!

Na horním toku najdeme vodu opravdu jen na jaře, když tají sněhy na horských loukách, podobně jako je tomu u Jizery. Na středním toku Kwisa trochu pozbývá na zajímavosti. Pod Mirskem brzy začíná jezero Zlotnickie, na které navazuje další, Leśnianskie. Na řece jsou jezy, z nichž ne všechny jsou bezpečně sjízdné.

Pokud se však do těchto krajů dostaneme, určitě navštívíme zámek Czocha, jednu z historických a stavebních zajímavostí této oblasti. Pokud jsme spíš na to pádlování než na historii, pokračujme dál po řece, respektive nejprve ještě chvíli autem. Pod městem Leśna je možno se znovu dostat k vodě.

I na tomto úseku se setkáme s obtížnějšími místy. Kwisa tu zprvu mírně meandruje, postupně, jak se blížíme k největšímu městu na Kwise, Lubańi, pozorujeme určité znečištění toku, které signalizuje přítomnost civilizace. Zvyšuje se také postupně četnost jezů a stupňů, které stále častěji musíme přenášet. Za malé vody jsou problematické a za vyšší vody naopak nebezpečné. Průjezd městem snad přetrpíme a pod ním začnou řeku úspěšně čistit četné vrbičky a jiné břehové porosty. Jakmile se voda vyčistí, objeví se další jezy, po prohlídce eventuelně sjízdné. Kwisa vtéká do lesů a na poslední chvíli se objeví peřejnatý úsek, za vody až do obtížnosti WW III. Pro otevřené lodě přece jen trochu obtížný. Za malé vody „přebouchatelný“. Peřej končí v laguně malého jezírka, následuje ještě jedna peřej a jsme na vzdutí nádrže Kliczków. Její přenášení není vůbec příjemné, což spolu s komplikovanými jezy na právě popsaném úseku vede většinu vodáků k nasedání až pod přehradou. K ní dojedeme i přes Boleslawiec a odtud přímo na Kliczków, kde je značen na informačních tabulích zámek.

Zámek Kliczków stojí za prohlídku alespoň zvenku. Pod mostem u této obce je možné i zatábořit. Chvíli je koryto regulované, ale rychle splyne s okolní přírodou. Odtud teče Kwisa 40 km pustinou bývalého vojenského újezdu, kde jsou vesnice, snad s výjimkou Świetoszówa, dále od řeky. Lesy, občas louky, ale každopádně okolí bez civilizace. V létě jsou pak lesy plné krásných hřibů a křemenáčů. Řeka svižně teče krajinou, jen za nižšího vodního stavu se setkáme s hustými travinami v řečišti, takže občas není kam ponořit pádlo. Několik nízkých rozvalených jízků a tři opravdu velké jezy, které je nezbytné přenést, to jsou všechny překážky na řece. Tábořišť přitom na tomto úseku najdeme téměř libovolné množství. Ovšem musíme si všechno vybavení vézt s sebou v lodi. Přitom silnice, která je převážně na levém břehu řeky, není zas tak daleko.

Celý úsek můžeme ukončit na začátku města Źagań, na řece Bóbru. Pokud nespěcháme, sjedeme si tento úsek ve třech dnech, ale hravě to zvládneme i za víkend. Ve spojení s vedle tekoucím Bóbrem je to dokonce námět na týdenní dovolenou.

Mapa: