Oba už koncem minulé sezony začali přemýšlet, co by se dalo v tréninku změnit a čím by se mohli tak zvaně odtrhnout od zažitých stereotypů. Vznikl z toho projekt zvaný Whitewater Sessions.

Jejich hlavní myšlenkou bylo dostat slalomové branky do extrémně náročného terénu, který je mnohdy sjízdný jen na plastových lodích. Vávra s Mikem si vybrali řeku Kaitunu na severovýchodě Severního ostrova. Je to domovská řeka spousty světoznámých extrémních kajakářů. Vybrali si úsek řeky, který je za normálních podmínek (do 20 kubíků) užíván ke komerčnímu raftingu.

Díky jednomu sedmimetrovému a jednomu šestimetrovému vodopádu se o řece nemluví jinak, než jako o extrémně náročné řece, což platí zvláště za povodňového stavu, kdy při průtoku 85 kubíků se tu jezdí na závodních karbonových kajacích a při překonávání obtížné peřeje je nutné stále myslet na to, zajet vytyčenou trať.

Neskutečný zážitek a zároveň úžasný trénink, to byla slova, která oba jezdci opakovali po skončení tréninkového dne. „Den začal lezením houštinami v úzkém kaňonu řeky a prosekáváním cestiček ke stromům, na které jsme pak vázali branky“ popisoval Vavřinec Hradilek náročnou přípravu tohoto projektu.

„Naštěstí jsme měli na pomoc partu kamarádů, kteří odvedli spoustu práce a my jsme se mohli soustředit i na trénink“ naznačoval český kajakář nutnost koncentrace před výkonem, sice jen tréninkovým, ale s možnými brutálními následky při špatné stopě před vodopádem.

Nakonec se vše odehrálo bez větších potíží a oba hodnotili trénink na této obtížné řece pozitivně. Vávru nejvíce zaujala simulace předzávodního stresu, který se normálním tréninkem nenavodí. „Když najíždíte se svou slalomovou lodí, se kterou chcete bojovat o účast na olympiádě na vodopád a víte, že nesmíte udělat chybu, tak se musí člověk stoprocentně soustředit na každý milimetr pohybu lodě“ připomíná Vávra nominační boje, které proběhnou v půlce dubna. Tentokrát to však bude na umělých kanálech upravených tak, aby se slalomové lodě nezničily, i když člověk stopu pokazí.

Podívejte se ještě na video:

Více o této akci vám povíme v příštím vydání HYDROmagazínu.